去年南亚上空的一场空战，让歼-10CE成了全球军迷的焦点。
印度空军花大价钱买来的“阵风”战斗机，被中国战机用霹雳-15导弹隔着上百公里“点名”，输得毫无脾气。
这场实战就像一盆冷水，浇醒了还在吹捧西方武器的迷信者。
中国空军这些年悄悄攒下的家底，开始一件件亮出来吓人了。
先说天上飞的“千里眼”——预警机。
美国空军现在用的E-7A预警机，雷达用的还是老式机械扫描技术，探测距离比中国空警-500短了三分之一。
中国刚亮相的空警-3000更狠，直接搬出运-20运输机当平台。
机背上那个直径14米的雷达罩里，装的是全球独一份的氧化镓芯片，连美国实验室都还没搞明白怎么量产。
美国专家在《防务新闻》上酸溜溜地说，他们的卫星预警计划听着科幻，其实连雷达天线怎么散热都没解决。
现在只能硬着头皮继续用E-7A，眼巴巴看着中国预警机指挥歼-20满世界溜达。
说到五代机，美国空军最近愁得头发都快掉光了。
F-22生产线拆了十五年，想升级却发现连原厂螺丝钉都找不齐，只能把老飞机拆了当零件库。
中国这边却是另一番景象。
成都飞机厂的工人们三班倒，新下线的歼-20已经换上国产WS-15发动机，尾喷口从原先的银色变成酷炫的锯齿状。
更让美国焦虑的是歼-35，这款舰载机还没正式服役，就被拍到在福建舰上做弹射测试。
机翼折叠处的隐身处理比F-35更精细，边角缝隙连张信用卡都插不进去。
美国海军刚吹完牛说F-35C能碾压对手，转头就发现自家六代机项目要推迟三年。
五角大楼的会议记录显示，负责研发的工程师私下抱怨：“中国人把电磁弹射和隐身涂层的技术路线全堵死了，我们得重新找方向。”
海上的较量同样火药味十足。
福建舰甲板上整齐排列的歼-15T，弹射起飞效率比美国尼米兹级高出20%，这点从卫星照片里数飞机轮挡数量就能看出来。
美国航母最近在西太平洋躲躲藏藏，生怕被东风-21D盯上。
他们的舰长接受采访时嘴硬：“我们有关岛基地做后盾。”可谁都知道，关岛到中国沿海的距离，正好在东风-26导弹的射程包线里。
工业产能的差距更让美国头疼。
洛克希德·马丁公司卯足劲一年能造48架F-35，成都和沈阳两家厂子轻轻松松就能下线100架歼-20和歼-35。
美国国会最近吵翻天的《国防授权法案》里，藏着条不起眼的条款：允许采购中国稀土。
没了这些关键材料，F-35的发动机叶片合格率直接从90%暴跌到40%。
实战这块金字招牌，中国空军算是擦亮了。
珠海航展上，沙特将军摸着歼-10CE的相控阵雷达直咂嘴：“我们要买的就是这种真打过仗的货。 ”
美国空军现在最怕别人提“红旗军演”，去年他们用F-35模拟对抗歼-20，结果被裁判判定四战四败。
参演飞行员回忆：“那些歼-20总能在雷达盲区冒出来，就像会瞬间移动。 ”
机场上的细节更说明问题。
美军阿拉斯加基地的机库里，F-22的隐身涂层补丁摞补丁，活像件乞丐装；
中国空军场站的机棚里，地勤拿着激光检测仪给歼-20做全身扫描，蒙皮接缝误差不超过头发丝粗细。
这场空中争霸赛看似平静，实则刀刀见血。
从预警机雷达的芯片材料，到舰载机的折叠机翼，每个螺丝钉都在较劲。
印度媒体现在天天追问空军司令：“咱们买的‘阵风’到底能不能打过歼-20？ ”
司令官只能打哈哈：“武器性能不是唯一因素……”话没说完就被网友截图做成了表情包。
澳大利亚空军最惨，刚接收的E-7A预警机还没捂热乎，中国就官宣出口空警-500。
现在东南亚国家个个拿着计算器比参数，订单眼看着要往中国这边倾斜。
日本航空自卫队更尴尬，F-35J摔了两架之后，飞行员开始集体抗议。
他们说座舱里的全息显示屏老是卡顿，还不如中国卖给巴基斯坦的枭龙战斗机界面流畅。
俄罗斯军事论坛最近流行个段子：“去珠海航展就像逛未来武器超市，去巴黎航展像参观历史博物馆。 ”
法国达索公司的工程师偷偷拍下歼-35的起落架设计，回去就被安全部门约谈。